F1-Updates in Brasilien: McLaren lässt mit diesen Änderungen nichts unversucht
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Die FIA hat die eingereichten Updates für den Großen Preis von Brasilien bekannt gegeben. McLaren ist das einzige der Top-Vier-Teams, das Änderungen an seinem Auto vornimmt. Red Bull, Ferrari und Mercedes werden an diesem Wochenende keine Upgrades einführen, aber McLaren hat streckenspezifische Änderungen am Heckflügel und am Balkenflügel vorgenommen. McLaren hat in Mexiko seine Führung in der Konstrukteurswertung eingebüßt, während Lando Norris verzweifelt nach Vorteilen sucht, um die Führung von Max Verstappen zu verringern.
McLaren hat in Baku die Führung in der Konstrukteursmeisterschaft übernommen, aber mit dem Doppelsieg von Ferrari in Austin und Mexiko klopft das italienische Team an die Tür. Bei noch vier ausstehenden Grands Prix und zwei Sprintrennen trennen die beiden Teams nur noch 29 Punkte. In Brasilien werden die Teams die Chance haben, zweimal zu punkten, da die Formel 1 das Sprintformat verwendet.
Norris muss an jedem Wochenende sein Bestes geben und hoffen, dass Piastri, Ferrari und/oder Mercedes verhindern, dass Verstappen auf dem Podium landet, denn der Brite versucht, einen gewaltigen Rückstand von 47 Punkten aufzuholen.
Welche Teams haben Upgrades für den Großen Preis von Brasilien?
McLaren und Sauber sind die einzigen beiden Teams, die an diesem Wochenende Änderungen vornehmen. Das ist nicht allzu überraschend, denn es ist der dritte Teil eines Tripleheaders mit Rennen in den USA, Mexiko und jetzt Brasilien. Außerdem ist es ein Sprint-Wochenende, so dass die Teams und Fahrer nur ein 60-minütiges Training haben werden.
McLaren hat rennstreckenspezifische Änderungen an seinem Heckflügel und seinem Balkenflügel vorgenommen. Sie haben den Medium-Downforce-Heckflügel neu gestaltet. Ziel ist es, die Gesamteffizienz des Flügels gegenüber dem bestehenden Medium-Downforce-Flügel zu erhöhen. Auch der Balkenflügel wurde verändert. " Wie durch den Unterschied im Design des Heckflügels erforderlich, wurde ein neuer Balkenflügel entworfen, der für die neue Medium-Downforce-Heckflügel-Hauptebene und -klappe geeignet ist, um die von der Baugruppe erzeugte Gesamtlast zu maximieren", heißt es im FIA-Dokument.
"Um die neue Heckflügelbaugruppe zu ergänzen und den Bereich der Rennstrecken zu erweitern, auf denen die erreichte Belastung und Effizienz geeignet ist, wurde ein weniger belasteter Balkenflügel entworfen", heißt es in dem Dokument. Nach Oscar Piastris Sieg in Aserbaidschan hat McLaren einige Änderungen am Heckflügel der in Baku verwendeten Version vorgenommen, nachdem ein DRS-ähnlicher Effekt festgestellt wurde, als das Auto auf der Geraden war und das DRS inaktiv war.
Sauber hat auch eine streckenspezifische Änderung an seinem Balkenflügel vorgenommen und die Vorderradaufhängung verändert, was ihnen hoffentlich mehr Freiheit bei der mechanischen Abstimmung gibt. Valtteri Bottas und Zhou Guanyu haben in dieser Saison noch keine Punkte geholt.
McLaren ändert in Brasilien
Sauber-Änderungen
